三大運營商近日將發(fā)布，或已經(jīng)發(fā)布了今年上半年的財務(wù)報告，現(xiàn)在是對過去6個月中新政迭出的國內(nèi)通信行業(yè)，做一次階段性盤點總結(jié)的最佳時間點。從財報中有效梳理出運營商的真實情況，對上有助于種種新政策、規(guī)條的令行禁止，對下也能增加政策透明度，讓用戶明明白白消費。

• 新快報記者 鄭志輝
• 新快報記者 鄭志輝

　　三大運營商上半年業(yè)績概要

　　中國移動：寶貴的4G時間窗口

　　根據(jù)中國移動日前發(fā)布的2014年上半年業(yè)績報告，今年上半年，中移動營運收入達到3247億元人民幣，比上年同期增長7.1%,但與去年上半年運營收入增長10.4%相比，增速明顯放緩。

　　更糟糕的是，上半年中移動凈利潤為577億元，比上年同期下降8.5%,已連續(xù)四個季度利潤下滑，是該公司自1997年中國香港上市以來，首次在半年財報中出現(xiàn)利潤下滑的情況。

　　對此，中移動高管表示，中移動加強了4G資源投入力度，同時受到電信業(yè)營改增試點、網(wǎng)間結(jié)算標準調(diào)整等政策性因素影響，致盈利水平有所下降。

　　不過，營改增對運營商收入和盈利的影響并不是長期的。據(jù)中移動高管預(yù)測，隨著國家營改增試點的不斷擴大范圍，他們獲取的成本抵扣項會增加，現(xiàn)在設(shè)備采購中增值稅抵扣完后資產(chǎn)價格會有所下降，低稅率收入在增加，高稅率收入在減少，這些都會逐步推高盈利水平。

　　雖然如此，得益于政府為TDD-LTE的發(fā)展而特別開辟出長達半年多的時間窗口，中移動的這份財報已經(jīng)是三大運營商中前景最鼓舞的。數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，國內(nèi)九成九的4G用戶來自中國移動，總數(shù)達1394萬。

　　中移動表示，隨著4G用戶規(guī)模不斷擴大，會更加顯著地帶動其整體流量增長和收入增長，今后將仍是推動收入增長的主要動力。

　　聯(lián)通財報亮眼：坐吃3G老底

　　上周出爐的聯(lián)通上半年財報實際上嚇了大家一跳，因為聯(lián)通上半年利潤情況雖然不錯，凈利潤同比增長25.8%,達到66.9億元，但收入增長低得可憐，上半年營收1495.7億元，僅同比增長3.6%,而在去年同期這一增幅數(shù)字還高達18.6%。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認為，相比于利潤兩位數(shù)的增速，中聯(lián)通營收的增速首次進入個位數(shù)更讓人擔憂。此外，在用戶ARPU值方面，從77.6元降至68.7元也不是一個太好的勢頭。

　　多家投資機構(gòu)的分析指出，除營改增這一原因外，4G牌照不均衡引發(fā)的聯(lián)通3G收入放緩、終端銷量下滑可能也是聯(lián)通上半年收入同比增幅大降的重要原 因。而在下半年電信業(yè)進一步推進“營改增”，以及運營商營銷費用被削減，加之4G市場競爭激烈，中聯(lián)通下半年能否繼續(xù)保持目前的增長速度值得關(guān)注。

　　聯(lián)通的另外一重隱憂來自人才方面。今年上半年，包括集團副總經(jīng)理、市場營銷部正副總經(jīng)理周友盟、聯(lián)通研究院院長劉誠明等多位關(guān)鍵高管離職或跳槽，有 行業(yè)觀察人士認為，如果聯(lián)通市場線人員的變動不能及時調(diào)整，再加上營改增的繼續(xù)影響，或許將讓聯(lián)通的市場業(yè)績受到影響，未來兩個季度業(yè)績也不容樂觀。

　　中國電信：原地踏步走半年

　　雖然中國電信尚未披露半年報，但早在4月時其曾對“營改增”影響做了分析。中國電信稱，預(yù)計短期內(nèi)對公司經(jīng)營利潤造成重大不利影響，但長期有利于企業(yè)持續(xù)發(fā)展。

　　根據(jù)中國電信的測算：100元的收入在營業(yè)稅制度下，利潤是7元。而“營改增”后，利潤只有4.85元。營改增后，電信企業(yè)利潤將下降三成。

　　相比于營改增帶來的賬面利潤沖擊，更令業(yè)界憂慮的是，中國電信在4G時間窗口及技術(shù)演進上的限制，由此造成的負面影響比聯(lián)通更深。

　　數(shù)據(jù)顯示，2014年1月至6月份，中國電信的移動用戶累計凈減534萬戶；3G用戶數(shù)新增129萬，累計達1.0724億。

　　運營商面臨三重窘境

　　FDD試驗許可只屬望梅止渴

　　2014年6月底，工信部終于正式批準聯(lián)通和電信在全國16個城市開展4G混合組網(wǎng)試驗，這原本被視為兩家公司逆轉(zhuǎn)上半年出現(xiàn)的用戶數(shù)下滑頹勢的最 大利好。不過，在政府堅持測試混合組網(wǎng)的大方向下，試點始終不是正式發(fā)牌，由此產(chǎn)生的顧慮依然是聯(lián)通及電信借4G突圍的最大絆腳石。

　　以聯(lián)通為例，基于對FDD牌照的期待和觀望，在過去的半年，聯(lián)通只是新增了8.4萬個基站（包括4G和3G），同一時間內(nèi)，中移動4G建設(shè)馬力全 開，目前4G基站已經(jīng)超過了30萬，大部分省市開始向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，在大城市則是開始瞄準寫字樓、地鐵等地下覆蓋。而中國聯(lián)通還只是在16個城市剛剛啟動混合 組網(wǎng)的試點。