這一數(shù)字超過(guò)了整個(gè)歐盟的汽車(chē)總銷(xiāo)量（約 950 萬(wàn)輛），幾乎是 2022 年中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量的一半。

　　據(jù)稱，2022 年全球上路的電動(dòng)汽車(chē)存量超 2600 萬(wàn)輛，較 2021 年增長(zhǎng)了 60%。

　　國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，2023 年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到近 1400 萬(wàn)輛；且滲透率可達(dá)到近 20%。根據(jù) IEA 的最新預(yù)測(cè)，這種爆炸式增長(zhǎng)意味著電動(dòng)汽車(chē)在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的份額已從 2020 年的 4% 左右升至 2022 年的 14%，今年有望進(jìn)一步增加到 18%。

　　報(bào)告顯示，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量方面是“領(lǐng)跑者”，2022 年中國(guó)新能源車(chē)型銷(xiāo)量占據(jù)了全球銷(xiāo)量的 60%。如今，全球道路上行駛的電動(dòng)汽車(chē)中有一半以上在中國(guó)。

　　除中國(guó)之外，全球第二大市場(chǎng)是歐洲，其 2022 年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了 15% 以上，每售出的五輛汽車(chē)中就有超過(guò)一輛是電動(dòng)汽車(chē)。除此之外，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在 2022 年增長(zhǎng)了 55%，而世界其他地區(qū)也顯示出“希望的跡象”。

　　參考此前報(bào)道，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示 2022 年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 2702.1 萬(wàn)輛和 2686.4 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 3.4% 和 2.1%；其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 705.8 萬(wàn)輛和 688.7 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 96.9% 和 93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到 25.6%。