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大唐高鴻“基于3G/GPS的移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)業(yè)化”入國(guó)家火炬計(jì)劃

2012-09-17 15:59:23   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  CTI論壇(ctiforum)9月17日消息(記者凡易):近日,國(guó)家科技部公布了《關(guān)于下達(dá)2012年度國(guó)家有關(guān)科技計(jì)劃項(xiàng)目的通知》。大唐高鴻于2011年申報(bào)的“基于3G/GPS的移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目獲科技部2012年火炬計(jì)劃支持,并列入中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)核心區(qū)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。

  項(xiàng)目簡(jiǎn)介:

  “基于3G/GPS的移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目基于大唐高鴻既有的“基于TD-SCDMA/衛(wèi)星定位系統(tǒng)的車(chē)輛數(shù)據(jù)記錄儀”,并結(jié)合多個(gè)行業(yè)特點(diǎn)和需求進(jìn)一步研發(fā)的新一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)載終端產(chǎn)品。

  該項(xiàng)目基于《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求》(JT/T794-2011)標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)TD-SCDMA等3G技術(shù)、汽車(chē)行駛記錄儀、油耗記錄、全球定位(兼容GPS/北斗)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(RFID、傳感器、視頻監(jiān)控)等技術(shù)完成集成,是新一代融合了職能交通、交通安全、車(chē)輛管理、節(jié)能環(huán)保的車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品。

  產(chǎn)品特點(diǎn):

  1. 移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端采用TD-SCDMA技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)載終端的移動(dòng)互聯(lián);
  2. 移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端內(nèi)集成油耗記錄與監(jiān)控,國(guó)內(nèi)外尚無(wú)同類(lèi)產(chǎn)品;
  3. 移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端和全球定位系統(tǒng)的集成;
  4. 移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端和無(wú)線監(jiān)控的結(jié)合;
  5. 汽車(chē)行駛記錄儀超速報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警遠(yuǎn)程無(wú)線實(shí)時(shí)報(bào)警;
  6. 對(duì)工程作業(yè)中具有雙發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛工作狀態(tài)進(jìn)行分析,以了解車(chē)輛作業(yè)狀況,加強(qiáng)車(chē)輛油耗監(jiān)管;
  7. 偷油、漏油車(chē)載記錄儀和遠(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)控同時(shí)報(bào)警;
  8. 移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端疑點(diǎn)數(shù)據(jù)分析和行駛軌跡結(jié)合,可為車(chē)輛事故分析提供更精確的數(shù)據(jù)依據(jù)。

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