日前，一種被稱為“多方通話”的新的電信業(yè)務(wù)有望推出。據(jù)了解，信息產(chǎn)業(yè)部去年已經(jīng)向十家公司頒發(fā)了多方通話業(yè)務(wù)的運營牌照，以鼓勵這一業(yè)務(wù)的發(fā)展。之前僅僅被用于企業(yè)會議的多方通話業(yè)務(wù)目前正以低廉的價格開始進入大眾消費市場，同時也開始成為固定電話增值業(yè)務(wù)新的
　　信產(chǎn)部積極推動
　　相對于移動通信增值業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，固定電話的增值業(yè)務(wù)一直處于“發(fā)育遲緩”的尷尬狀態(tài)。多方通話本身并不是一個新開發(fā)的業(yè)務(wù)，此前已經(jīng)有電信運營商開通該項業(yè)務(wù)，如中國移動已經(jīng)向全球通用戶開通“多方通話”業(yè)務(wù)，而中國電信在南方一些省區(qū)也開通了該業(yè)務(wù)，用戶只要撥通一個特設(shè)的業(yè)務(wù)接入號碼即可。但此前該業(yè)務(wù)主要都是針對商務(wù)用戶的會議需求而開設(shè)，并沒有針對普通用戶進行大規(guī)模推廣，這樣的“高端路線”無疑大大限制了其發(fā)展空間。
　　但是，信息產(chǎn)業(yè)部在去年下半年頒發(fā)了10張“多方通話”的商用實驗牌照，希望以此推動多方通話業(yè)務(wù)的大規(guī)模商用進程。記者了解到，獲得這十張牌照的都是SP，其中包括263、鴻聯(lián)九五、潤迅、國聯(lián)暢想、易洋、首創(chuàng)等等。而263方面就表示，該牌照允許公司在全國34個城市運營這項業(yè)務(wù)。
　　經(jīng)過近一年的醞釀，這一業(yè)務(wù)終于有了升溫的跡象。其中國聯(lián)暢想等已經(jīng)推出企業(yè)級應(yīng)用的產(chǎn)品，而263則在今年8月推出“多線通”業(yè)務(wù)，以包月使用費10元的低廉費用正式進入大眾消費市場。該公司同時還正在積極籌備另外兩個號碼，用于開通針對企業(yè)用戶和娛樂應(yīng)用的多方通話業(yè)務(wù)。另一方面，清華同方也宣布計劃推出“多方通話”的電信增值產(chǎn)品，也打出了價格低廉的旗號，該公司同時表示希望將該業(yè)務(wù)推向教育等行業(yè)領(lǐng)域。
　　價格仍是瓶頸
　　價格低廉和使用方便是多方通話進入大眾消費市場的兩大指標(biāo)。263的“多線通”業(yè)務(wù)由于是與固話運營商合作，注冊用戶只需要使用固定電話撥打95950263就可以進入業(yè)務(wù)菜單，被叫方可以包括固定電話、移動電話、小靈通用戶。
　　在資費方面，263的多線通采用包月形式，月使用費10元，此外用戶需要向電信運營商按照每分鐘每方0.3元的標(biāo)準(zhǔn)繳納電話費，主叫方付費。清華同方的產(chǎn)品則支持多方付費和一方付費兩種付費模式。
　　263方面多線通業(yè)務(wù)的負責(zé)人告訴記者，開通該業(yè)務(wù)一個月以來市場反應(yīng)良好，目前每天新增數(shù)十名注冊用戶，注冊用戶已經(jīng)累計超過1000名。
　　但是，也有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，現(xiàn)有的價格并不足以吸引大量消費者。因為通話方的多少直接影響資費標(biāo)準(zhǔn)，每增加一個通話方，費用就會增加一倍。在主叫方付費的模式之下，使用資費依然不低。
　　運營商決定價格
　　263方面對資費的問題表示了無奈。該公司95050市場部的相關(guān)人士表示，公司只對每月的包月使用費有決定權(quán)。但公司開展此項業(yè)務(wù)是租用運營商的網(wǎng)絡(luò)，電話費用的標(biāo)準(zhǔn)決定權(quán)就不在自己手中了。
　　事實上，運營商本身也在從事多方通話的業(yè)務(wù)。例如北京通信目前就針對企業(yè)用戶開通類似業(yè)務(wù)，收費是每分鐘每方0.5元�？梢哉f目前針對普通用戶的收費模式是參照運營商對企業(yè)用戶的模式來制定的。運營商之所以愿意向263這樣的SP出租網(wǎng)絡(luò)，“不過是希望更多的SP參與拓展業(yè)務(wù)后，用戶使用網(wǎng)絡(luò)更多，從而提升ARPU值”，263方面表示。
　　而記者了解到，正是這樣的合作動機，目前雙方的合作模式非常簡單：SP收取包月費，運營商收電話費。就未來的發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士表示，由于技術(shù)門檻很低，短期內(nèi)主要的壁壘還是牌照。263方面也表示，短期內(nèi)即使擁有牌照的企業(yè)陸續(xù)進入，競爭也不會十分激烈，因此暫時不會有降價的壓力，但公司將積極尋求與運營商之間更合理的合作模式。

新京報