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飛信更新步伐加快的背后

2010/05/31

　　5月27日，飛信2010版正式推出，在更新步伐逐漸加快的背后，是以飛信為核心的中國移動數據業(yè)務整合戰(zhàn)略已然成型。

　　如果僅僅作為一款即時通訊軟件而言，飛信無疑是成功的。但是，作為全球第一大運營商中國移動的“戰(zhàn)略級”產品，飛信卻難以躺在現有的成績單上止步不前。5月27日，飛信2010正式推出顯然代表了中國移動的最新努力，而這一“努力”所涉及的范圍已經不再局限于即時通訊市場。

　　記者了解到，Fetion2010Beta2.0的發(fā)布，標志著飛信開始實現從最初側重用戶數量的增長到關注用戶應用體驗的轉變，從“量變”向“質變”悄然轉身。

　　在飛信更新步伐逐漸加快的背后，則是中國移動整合數據業(yè)務的戰(zhàn)略已然成型。

　　動車組替換綠皮車

　　“相比于之前的版本，此次發(fā)布的飛信幾乎是全新的�！毕嚓P人士向《通信產業(yè)報》(網)記者透露。而記者在實地體驗中同樣發(fā)現，新版飛信的系統(tǒng)運行效率更高，并且?guī)砀焖俚牡卿浰俣群透焖俚奈募䝼鬏斔俣�，更降低了對系統(tǒng)資源的占用。讓用戶可以節(jié)省登錄和傳送文件的等待時間，降低了對系統(tǒng)的影響，不必擔心多任務處理時系統(tǒng)性能的下降。中移動相關人士在接受《通信產業(yè)報》(網)記者專訪時表示，用戶反映比較集中的是登錄速度快了，各項速度也快了，同時內存占用降低�！跋窕疖嚕G皮車換成動車組。”

　　除此之外，新版飛信全新的皮膚引擎，豐富的自定義顏色和底紋，多套風格皮膚界面，允許用戶根據自己喜好選擇。而在專家看來，類似的選擇無疑是對騰訊模式的借鑒，在娛樂氛圍更加濃厚的國內，活潑的用戶界面不僅能夠增強用戶黏性，更能夠直接帶來收益。此前，騰訊QQ的大部分收益即來自于用戶對自身用戶界面的修飾。

　　在另一層面，作為看家法寶，新版本飛信在通信領域同樣“未曾荒廢”，群發(fā)短信由32人提高至可以同時向64個飛信好友和移動用戶手機號碼發(fā)送短信。新增的音頻和視頻聊天功能，更是本次新版本的一個重點。專家著重指出，相比于QQ、阿里旺旺等軟件，與手機號綁定的飛信在通信功能上更易于獲得用戶的青睞，在增添音頻、視頻功能后，飛信已經具備挑戰(zhàn)Skype的能力。

　　最后，新版飛信延續(xù)了支持互聯(lián)網用戶通過郵箱注冊使用飛信PC客戶端的功能，互聯(lián)網用戶即使沒有中國移動手機號碼也可以正常使用。此前相關人士指出，今年飛信客戶拓展重點是非移動客戶和企業(yè)，在增值服務及收費模式方面也有創(chuàng)新，對于移動及公司都產生了良性循環(huán)，飛信活躍用戶面臨第二次飛躍的機會。

　　戰(zhàn)略明晰

　　在專家看來，準確的戰(zhàn)略定位是此前飛信成功的基礎“綜合通信平臺”的戰(zhàn)略定位最大程度地發(fā)揮了中國移動的優(yōu)勢。新版飛信對于通信功能的加強無疑正是這一戰(zhàn)略的加強。

　　在三網融合的背景下，IM化的客戶端已經成為包括騰訊在內的互聯(lián)網企業(yè)進軍手機端先鋒，MSN、阿里旺旺乃至人人網無不如此。由于客戶端與IM結合的獨特化學效應，新的移動SNS模式正在大行其道，用戶下載登錄之后可以發(fā)即時信息、瀏覽新聞、上傳圖片乃至游戲、娛樂，功能極其全面。

　　正是IM的巨大作用使得運營商紛紛涉足其中，事實上，新版飛信的上線，勢必為其他電信運營商帶來壓力，此前中國電信聯(lián)合微軟抱團推出全新的天翼live；中聯(lián)通也在關閉“超信”后，緊鑼密鼓研發(fā)新的IM客戶端。更有消息稱，中國電信推出的主要應用于商務和娛樂方面的天翼Live，就整合了300多部經典電影的高清網絡電視平臺。

　　正因為如此，幾乎全新的飛信2010是中移動對于即時通訊市場的全新回應，一面在彌補飛信在娛樂性的不足，一面則是在通信領域的加強，在眾多競爭對手入局的市場中，飛信需要擺脫之前對于單一免費短信優(yōu)勢的依賴。
　　飛信之后

　　在更加宏觀的局面，飛信改變的作用更大。

　　數據顯示，截至2009年底，國內即時通訊用戶規(guī)模已突破2.77億。以及時通訊為平臺，以龐大的用戶群為基礎，各運營商即可發(fā)展起包括在線游戲、信息發(fā)布等業(yè)務在內的種種增值服務，由此帶來滾滾財富。

　　“提升活躍度與擴大用戶群將是飛信的雙重任務�！睒I(yè)內人士指出。正因為如此，在上面的三項提升中，前兩項對于著眼于現有用戶的黏性提升，最后一項則專注于擴大用戶群。此前，依靠免費短信與手機號綁定的“殺手锏”，飛信在即時通訊的“紅�！崩镖A得第二名的佳績。

　　但是，在今天的中移動數據業(yè)務層面，飛信需要扮演更加重要的角色，飛信的規(guī)模已經不再與自身的收益掛鉤，更關系中移動未來整體業(yè)務架構，“飛信用戶離網率僅相當于普通用戶1/3”。此前據《通信產業(yè)報》(網)記者獲悉，飛信已經被中移動確立為第一桌面，將與其他業(yè)務進行深度融合，而目前飛信與139郵箱的整合已經展開。

　　曾有消息顯示，諸多業(yè)務各自為政成為中國移動高層頭痛的現狀，并將這一局面稱之為“煙囪林立”。相比之下，騰訊以QQ號為基礎整合眾多業(yè)務的模式獲得了中國移動高層的青睞。

　　因此，面向其他業(yè)務的開放正在成為飛信未來的主軸。在業(yè)界專家看來，網頁界面的移動SNS將更有利于中國移動相關業(yè)務的推廣，無論是對于MobileMarket的軟件，抑或是12530的音樂平臺乃至未來的閱讀、游戲等。

　　以飛信為入口，以互聯(lián)網社區(qū)為業(yè)務平臺，這才是中國移動在飛信業(yè)務中的最終布局，也是飛信改版的最終目的。

　　鏈接　飛信升空軌跡

　　2004年

　　6月，中國移動集團委托北京移動，成立移動聊天項目組，開發(fā)出飛信早期雛形產品—161移動聊天，該業(yè)務先期在北京、廣東、浙江進行試點運營。

　　2005年

　　161移動聊天在全國9省范圍內進行試商用。

　　2006年

　　1月，飛信以“綜合即時通信1.0”為名的產品悄悄出現。

　　6月份推出2.0版并最終于定名的“飛信(FETION)”。

　　12月，中國移動正式將飛信納入年度KPI指標的重點業(yè)務。

　　2007年

　　6月5日中國移動舉行了飛信商用發(fā)布會，正式結束了長達17個月的試用。

　　2008年

　　8月底，飛信二季度活躍賬戶數達到1800萬，環(huán)比增長17%，MSN被飛信取而代之。

　　2009年

　　6月正式推出為企業(yè)用戶量身定制的“飛信企業(yè)版”。

　　2010年

　　5月27日，飛信2010正式上線。

通信產業(yè)報